法士特变速箱维修视频(法士特变速箱工作原理视频)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、法士特变速箱换高低速汽缸后高速脱档,怎么解决
• 〖贰〗
  、法士特变速箱漏气,挂挡不走
  。
• 〖叁〗、老式法士特变速箱高速档脱档,主要有那些原因?
• 〖肆〗 、8档法士特变速箱高低速开关漏气是什么原因?
• 〖伍〗、法士特变速箱在维修的时候要注意那几个地方??

法士特变速箱换高低速汽缸后高速脱档,怎么解决

检查变速箱是否为12档型号 ，如果是12档的话
，需要更换具备自锁功能的气缸。因为当进入高档位后，高档进气管将不再有气流 ，此时依靠自锁机制来防止脱档 。若新装的气缸缺乏自锁功能，那么即使在路面不平整导致车辆剧烈震动时
，也会出现脱档现象。如果变速箱并非12档设计，那么问题可能出在气缸本身存在漏气或安装不当
。

如果是单个高速档 ，检查一下小盖压着的小弹簧。如果是所有高速档都出现跳档现象
，再检查一下压着凸缘的大螺帽是否松动 。如果没有发现大螺帽松动，接着检查换档气缸的进气情况
。如果进气量不足 ，可能是气压调节阀堵塞了。如果阀堵塞
，需要更换，这个阀位于右边 ，一跟进气
，一出气 。

如果是一个的高速档的话，检查一下小盖压着的那个小弹簧
。2：如果是所有的高速档都跳的话再检查下压着凸缘的大螺帽松了没有。3：如果没有大螺帽没有松 ，再检查下换档气缸的进气情况如何
，如果进气量小，那就是那个气压调节阀堵了 ，换掉，那个阀就在右边
，一跟进气，一根出气 。

对于12JS200TA变速箱出现的12档脱档问题 ，首先需要检查变速箱油是否符合要求
，油量是否充足
。如果油液变质或者不足，应及时更换或添加合适的油液。其次 ，要检查变速箱的离合器片是否磨损严重
，必要时进行更换 。同时，检查变速箱的传感器和控制系统是否正常工作 ，确保信号传输准确无误
。

法士特变速箱漏气,挂挡不走 。

原因：气路系统中的压力不足也会影响齿轮的正常切换
，导致挂挡不走。解决方法：检查气路系统，包括气压表
、气管和阀门等 ，确保气压达到规定值
。如有问题
，需进行修理或更换。 滑动齿轮同时挂入两个档位 原因：在换档过程中，如果滑动齿轮未能完全从一侧脱离就挂入另一侧 ，会造成箱体损伤和挂挡困难 。

法士特变速箱漏气、挂挡不走的原因主要有以下几点：漏气的原因：- 密封件老化或损坏：变速箱内部的油封和垫圈等密封件，如果老化或损坏
，会导致润滑油泄露，从而产生漏气现象
。挂挡不走的原因：- 离合器片磨损：离合器片是传动系统中的重要部件 ，如果磨损严重
，会导致车辆难以起步或换挡困难。

法士特变速箱漏气且挂挡不走的问题，可能是由于双H换档系统漏气 、高或低档气缸密封圈磨损 ，或是换挡气路压力不足导致的 。解决方法如下：检查转换气缸：首先
，需要对变速器的转换气缸进行细致检查
。这可以通过打开气缸盖来实现。观察漏气现象：在挂入低速档后，观察气缸是否有漏气现象 。

老式法士特变速箱高速档脱档,主要有那些原因?

如果没有发现大螺帽松动 ，接着检查换档气缸的进气情况
。如果进气量不足
，可能是气压调节阀堵塞了。如果阀堵塞，需要更换 ，这个阀位于右边
，一跟进气，一出气 。如果以上检查都没有问题 ，那可能需要拆卸变速箱，更换同步器和高速齿轮
。

如果变速箱并非12档设计
，那么问题可能出在气缸本身存在漏气或安装不当。检查气缸是否完好无损，确认安装是否正确 。漏气会导致气压不足 ，影响正常工作
，而安装错误则可能直接导致气缸失效。对于12档变速箱，建议找专业维修人员进行检查 ，确认气缸是否具备自锁功能
。若气缸确实无自锁功能
，可能需要更换新的气缸。

如果是一个的高速档的话，检查一下小盖压着的那个小弹簧 。2：如果是所有的高速档都跳的话再检查下压着凸缘的大螺帽松了没有
。3：如果没有大螺帽没有松 ，再检查下换档气缸的进气情况如何
，如果进气量小，那就是那个气压调节阀堵了 ，换掉
，那个阀就在右边，一跟进气 ，一根出气。

法士特12档变速器出现倒档脱档的情况，通常是由同步器中的锁片损坏引起的 。锁片作为同步器的关键部件
，其主要功能是确保换挡平稳，防止在换挡过程中产生冲击
。当锁片损坏时 ，会导致换挡时无法顺利接合
，从而出现脱档的问题。遇到这种情况，需要将变速器拆卸下来 ，对损坏的锁片进行更换 。

8档法士特变速箱高低速开关漏气是什么原因?

当法士特变速箱的高低速开关出现漏气的情况时
，需要仔细检查
。首先，要确认是否是开关本身的问题 ，可能开关已经损坏或者磨损
，无法正常密封。其次，也需要检查气管接头是否存在问题 ，比如气管接头是否松动
、老化或破裂
，这些都可能导致漏气现象的发生 。

在诊断法士特小八档高低速转换器的漏气问题时，首先要确定漏气的具体位置
。如果漏气是从手柄处产生的 ，那么需要检查手柄本身是否有损坏或磨损，特别是关注手柄的密封圈是否完好。如果手柄密封圈出现磨损
，应予以更换 。此外，还需检查气缸O型圈是否磨损 ，这同样是导致漏气的常见原因。

原因：长时间使用或操作不当可能导致换档气缸的密封圈磨损
，进而引起漏气
。解决方法：打开气缸盖，检查密封圈的状态。如发现磨损严重 ，应立即更换新的密封圈 。 气路压力不足 原因：气路系统中的压力不足也会影响齿轮的正常切换
，导致挂挡不走
。

法士特变速箱在维修的时候要注意那几个地方??

最常见且需要特别注意的问题还是集中在气控系统上。常见的故障包括漏气、阀门失灵（卡滞） 、管路内气压不足以及高低档转换失败等 。对于新手而言，在拆卸过程中 ，比较好为所有管路做好标记
，以免误将气管路连接错误
。气控系统的复杂性和重要性使得准确无误地进行操作变得至关重要。

变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行 。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部 ，以防止灰尘
、油污等进入变速器内
。『2』拆卸变速器各总成时
，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性 。

解决方法如下：检查转换气缸：首先 ，需要对变速器的转换气缸进行细致检查
。这可以通过打开气缸盖来实现。观察漏气现象：在挂入低速档后，观察气缸是否有漏气现象 。如果发现漏气
，这很可能是O型圈出现了磨损。更换磨损零件：一旦确定漏气是由于O型圈磨损导致的，应及时更换这些磨损的零件
。

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损 ，会引起曲轴前端漏油 。曲轴后端的油封破裂损坏
，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻 ，会引起曲轴后端漏油
。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化 、破裂漏油应及时更换 。

在维修自动变速箱时整个工作不能带手套
，以防手套上的棉线残留在部件上，导致阀体阻塞 ，拆下的橡胶类密封圈不能用汽油进行清洗
，同时清洗过的配件不能用棉布擦干，只能用压缩空气吹干
。