新款e级(新款e级敞篷)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?
• 〖贰〗、我想买奔驰新款E,请问买E200四驱还是E300后驱
• 〖叁〗
  、新款国产奔驰E级“大标版”已有实车到店,外观更时尚,尺寸提升
• 〖肆〗、到店体验奔驰新E级!售43.08~64.28万,实车表现如何?
• 〖伍〗 、国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?

两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

新车属于年度改款，外观内饰基本维持不变。值得一提的是 ，奔驰一直都有两种前脸 。新款奔驰E级事实上只有5款配置，同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格
，前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网，后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。新车的车身长度为5078mm ，轴距则达到了3079mm
，与现款车型保持一致
。

新增配置与细节改观：改款后的奔驰E级配备了360全景影像，增强了驾驶员的视野 ，便于泊车。脚踢启动和无钥匙进入门提升了驾驶的便捷性和安全性 。后排座椅可调
，为乘客提供了更舒适的乘坐体验
。

除了配置上的升级，奔驰E级车在动力方面也有不错的表现。车辆搭载了5T和0T两种涡轮增压发动机 ，匹配的是手自一体变速箱 。车辆的驱动方式有两驱和四驱两种可选
。此外
，车辆的能源类型包括汽油和汽油加轻混系统，可满足不同消费者的需求。

首先外观方面 ，新款奔驰E级采用了更加扁平化的设计语言
，摒弃了老款的稳重行政设计，变得更加年轻运动 ，这也是网友们争议最大的地方 。同时，家族化的“倒三角
”头灯组
，搭配内嵌的“勾”型日间行车，辨识度依旧很高 ，细看的话还挺精致
。

当然预算允许笔者还是建议买0T动力版
，毕竟更强的动力输出能让这款大奔更有豪车灵魂。外观好评
、内饰好评、舒适性中评 、动力中评，总的来说这款奔驰E级看起来很不错 ，但用起来在同级别只能说一般 。这次改款后部分车型配置变得更加丰富
，但费用也随之提升
。

我想买奔驰新款E,请问买E200四驱还是E300后驱

〖壹〗
、在选取奔驰新款E级时，我更倾向于推荐购买E300后驱版本。虽然两者都搭载0升发动机 ，但E300的动力输出更强
，达到了180KW，而E200的动力略逊一筹 ，只有184KW 。因此
，在动力性能方面，E300具有明显的优势。此外 ，E300车型的燃油经济性也相对较好，这在日常使用中能够节省不少油费
。

〖贰〗、e200：在费用上相对更加亲民。e300：由于配置更高
，费用通常也更高 。综上所述，奔驰新e200与e300在动力系统 、内部空间与舒适性
、安全性能、智能化配置以及费用等方面存在显著差异
。消费者可根据自身需求和预算进行选取。

〖叁〗 、如果你经常需要长途驾驶 ，E300的舒适性和豪华配置可能更加重要 。如果你主要在城市内使用
，E200的操控性和油耗可能更为重要
。综上所述，选取e200还是e300 ，需要根据你的具体需求和偏好来决定。在购车前
，建议多做调研，了解不同车型的特点和优缺点 ，以便做出更明智的决策 。

〖肆〗
、在驱动模式方面
，E200L提供两驱和四驱版本可供选取，而E300L只有两驱版本
。两驱版采用前后驱动方式 ，四驱版采用全时四驱系统。在底盘悬挂方面
，两款车均采用前后多连杆独立悬挂结构 。因此，E200L在驾驶模式上更具选取性 ，四驱版的驾驶稳定性和操控性更好
。

〖伍〗、奔驰E200（E200L）：部分车型提供四驱版本（4MATIC），而部分则为两驱。四驱版本在复杂路况下的稳定性和通过性更佳 。奔驰E300（E300L）：主要提供两驱版本。对于日常城市驾驶而言
，两驱已经足够满足需求
。 配置差异：总体而言，**奔驰E300（E300L）在配置上会比奔驰E200（E200L）**稍高一些。

〖陆〗 、奔驰E200与E300是两款具有明显差异的车型 。首先 ，它们在发动机排量上存在显著不同
，这一差异直接影响了车辆的动力性能
。E300配备了六缸自吸发动机，而E200则采用四缸增压发动机。尽管在低速时 ，四缸增压发动机的爆发力可能略强
，但从整体动力输出来看，E300的六缸发动机显然更为出色 。

新款国产奔驰E级“大标版
”已有实车到店,外观更时尚,尺寸提升

尺寸方面 ，新款奔驰E级有着5078/1860/1490mm的长宽高以及3079mm的轴距
。对比于旧款车型
，其长度和高度有了些许提升。值得一说的是，从图中可以看出 ，其后排出风口结构得到了重新设计
，并加入了杯架功能；从其样式上看，也会显得更为豪华一些 。

尺寸方面 ，相较于海外车型，国内也是引入了长轴距车型
，国产车型长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm ，这也将更加符合国人的用车需求
。尾部方面
，全新一代奔驰E级并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用经过全新设计的三角形尾灯设计 ，预计点亮后也有着较高的辨识度。

虽然新的前脸和车尾造型很有争议
，但是中期改款的 北京奔驰E级还是正式上市了，而且为了呼应更加年轻化的外观 ，新款E级增加了更多的外观车漆
，比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级上常用的车漆在新款E级上也能够提供了，而且新增的松石绿车漆也更具格调 。

近日 ，我们获取了梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型实车街拍图片
，新车近来已在海外市场首发亮相，并将于下半年陆续开启新车订购以及交付工作
。从发布的实车街拍图片中可以看出 ，梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型头部装配了点阵式LED头灯组，两侧提供了全新LED头灯组
，下方格栅选用了贯穿式造型设计。

新款奔驰E级的车身侧面变化并不大，依旧是比较沉稳的设计风格 ，C柱处保留有加长E级专属的小标识
，花瓣形的轮毂看起来很动感 。新奔驰E级E300 L的车身尺寸为5078/1860/1484mm，轴距3079mm。不过虽然在C柱处留有小三角窗 ，但E级的后门打开的面积是比较小的
。

到店体验奔驰新E级!售43.08~64.28万,实车表现如何?

新E级配备有前后两块天窗
，中间配有化妆镜，另外还有一点 ，笔者感觉新E级车内顶篷材质的触感不如以前了。后备厢表现不错
，空间比较规整，两侧还有网兜 。

车型的侧面看起来非常的修长 ，奔驰E级使用了双腰线的设计
，从车头逐渐向车尾角度慢慢变小，给我们营造出了强劲有力的车头设计
。车型的尾侧则是我们熟悉的奔驰E级的设计 ，尾灯由一根镀铬饰条进行了衔接，排气管也由镀铬饰条进行了衔接
，层次鲜明，豪华感营造到位。

官方定价在408-628万元的奔驰E级 ，共提供了12款配置车型
，作为中期改款，新车在外形上紧跟家族新潮流 ，与旗舰S级同步
，科技配置全面升级，无论是标准轴距还是加长版本 ，都将继续供应 。内部配置方面
，奔驰E级根据套件版本的不同，有两种全新的三幅式方向盘
。

新款E级共推出12款车型 ，包括E260 L、E300 L以及E350 L车型
，售价区间为408-628万元。依然提供了豪华和运动两个外观风格供用户选取，两种不同的风格分部会有对应不同的进气格栅风格
、车标式样等 。

市场定位：奔驰E级定位在中大型轿车的高端市场 ，是豪华商务车的代表作
。费用区间：官方定价区间为408万至628万元，虽然价位相对较高
，但其卓越性能和豪华配置赢得了众多消费者的喜欢。竞争对手：主要竞争对手包括宝马5系和奥迪A6L，彰显出奔驰在豪华商务领域的领先地位 。

今天为大家带来的是 奔驰E级 ，官方指导售价为408至628万元定位为中大型车
，部分车型搭载48V轻混系统，下面让我们看一下这款车的详细情况
。

国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?

〖壹〗、提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望 ，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进 、动力油耗更出色的全新M254发动机了 。

〖贰〗
、动力方面
，新款国产奔驰E级全系动力不变，依然是现款的M264系列发动机 ，有5T+48V、0T以及0T+48V这三种组合。要知道
，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了，技术更先进 、动力油耗都更出色
。

〖叁〗
、对于想买E级的消费者 ，建议再等等
，因为国产奔驰E260将换装性能更强劲的0T引擎。以下是详细解引擎升级：奔驰官方已宣布，国产E级车型中的E260将进行升级 ，换装全新的0T引擎 。这将为车辆带来更加充沛的动力输出，相较于现有的5T引擎
，0T引擎在功率和扭矩上都将有显著的提升
。

〖肆〗、而且，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观。相比车头 ，新款国产E级尾部的改动更明显 。整体造型不再使用现款造型
，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯
。这样的设计也能从视觉效果显得车体更宽，至于整体好不好看 ，还得看各位自己的审美了。

〖伍〗 、近日汽车品评获悉
，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型 ，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机 。