【飞度变速箱,飞度变速箱油多长时间换一次比较好】

本文目录一览：

• 〖壹〗、飞度cvt变速箱耐用吗?
• 〖贰〗 、二代本田飞度自动挡采用AT还是CVT变速箱?
• 〖叁〗
  、本田飞度cvt变速箱热车不走是怎么回事
• 〖肆〗、三代飞度gk5变速箱用什么滤芯好
• 〖伍〗 、二代飞度是什么变速箱
• 〖陆〗
  、飞度变速箱是链式cvt还是钢式cvt

飞度cvt变速箱耐用吗?

飞度CVT变速箱的耐用性是一个值得探讨的话题。首先，CVT变速箱以其平顺耐用的特点而著称 。其内部构造相对简单 ，主要由两个锥形轮和一个钢片链组成
，这种设计使得变速过程更为平顺，有助于提高汽车的燃油经济性和乘坐舒适度
。此外 ，CVT变速箱还具备重量轻、体积小 、成本低的优点
，这些都是其显著的优势。

尽管如此，飞度CVT的耐用性并非绝对 ，需要用户正确使用并定期维护 。如若忽视保养或操作不当，可能会对变速箱造成潜在损害
。因此
，在日常使用汽车时，务必重视变速箱的保养 ，定期更换变速箱油
，避免超载行驶，这样才能最大限度地延长其使用寿命。

cvt变速箱不容易坏 ，飞度车的CVT比较成熟的自动变速箱 。日本车的做工还是比较细致人性话的..一般自动变速箱10年内出故障的可能性还是比较底的.不过自动挡一旦坏了的维修费用过高。

张师傅：我觉得本田的CVT变速箱还是比较可靠的
，虽然有时候会有些小毛病，比如异响、顿挫感
、油耗增加等等 ，但是大部分都可以通过及时保养和调整来解决
。我接触过很多开了十几万公里甚至二十几万公里的本田车主
，他们对CVT变速箱都很满意，没有出现过大问题。

二代本田飞度自动挡采用AT还是CVT变速箱?

二代本田飞度自动挡采用的是AT变速箱 ，第三代飞度才使用CVT变速箱 。

【太平洋汽车网】二代飞度采用的是CVT无级变速箱
。广汽本田飞度搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷发动机
，匹配了CVT无级变速器，比较高时速172km/h ，百公里油耗3-7L/100km。飞度使用的CVT变速箱型号为SEAR，有本田自家生产供应 。

【太平洋汽车网】第二代飞度使用了5挡手动和5挡自动两种变速器
。本田飞度搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷发动机
，比较高时速172km/h，百公里油耗3-7L/100km。第二代飞度用的是什么变速箱 ，第二代飞度使用了5挡手动和5挡自动两种变速器 。

二代飞度的发动机采用了本田的I—VTEC发动机
，动力强劲，油耗低廉
。第三代飞度则采用了本田地球梦的发动机 ，自动挡变速箱为CVT
，131马力，0到100公里加速不到8秒 ，表现优异。然而
，第三代飞度的魔术座椅只有98万以上的车型才有，且用料不如二代飞度厚道 ，车门密封胶条也有所缩水 。

第二代飞度用了什么变速箱 第二代 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱
。之所以弃用了CVT变速箱而改为了自动变速箱
，主要是因为中国的实际路况。

本田飞度cvt变速箱热车不走是怎么回事

对于本田飞度CVT变速箱热车不走的问题，可能的原因有：长期进行短途驾驶 ，空气质量不佳，或是燃油品质不高
，再加上车子使用年限较长 。首先，检查节气门、喷油嘴 、进气口和火花塞 ，以及点火线圈
，它们对车辆运行至关重要。如果这些基础部件均无异常，可能是电路出现了故障
。

摩擦片磨损：离合器摩擦片的严重磨损也可能导致挂挡不走。在维修过程中 ，需要拆下并检查起步离合器和前进离合器
，如果发现摩擦片磨损严重，应及时更换 。 更换损坏部件： 如果检查发现前进离合器的摩擦片
、活塞钢片和橡胶活塞等部件损坏 ，应更换这些损坏的部件
，以确保离合器组件的完整性和可靠性
。

飞度变速箱换档不走故障现象：飞度凉车变速箱挂挡不走，迟五分钟或十分钟挂档才正常 ，该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上。该故障天越冷
，故障现象越明显，尤其是冬季打着之后 ，需要热车几分钟，挂挡才有反应 。

你好
，冷车好着热车不好着是你的车子喷油头漏油造成的
。希望可以帮助到你。

根据你反映的问题，04年的飞度自动挡冷车的时候不会走 ，需要热车20分钟才能走 。因为这款车
。采用的是cvt变速箱
，这个变速箱容易出现问题，基本上是变速箱内部的问题 ，你需要拆解变速箱检修。这款变速箱的故障率非常高达到了80%都需要拆件维修 。

飞度热车不好启动主要是因为积碳现象在高温下对汽油有比较强的吸附作用
，导致汽车的进气门、节气门等位置积碳过多，所以汽车在启动的时候混合气浓度偏低 ，导致不好启动
。本田飞度具有小巧又时尚的外观造型
，外观设计灵感来自赛车的空气动力组件。

三代飞度gk5变速箱用什么滤芯好

〖壹〗 、综上所述，三代飞度GK5变速箱建议使用原厂或品牌认证的变速箱油滤芯 ，以确保变速箱的正常运行和延长使用寿命 。

〖贰〗
、首先
，基于超跑的性能底蕴，我们对GK5的麋鹿成绩的期望值自然会比较高 ，所以第一轮我们先以时速67km进行测试，此次测试的GK5装配的是邓禄普ENASAVE EC300轮胎
，尺寸185/60/R15，并且难得可贵的是 ，车主并没有对GK5进行过多改装
，只是简单进行了稍许外观升级，所以整体性能还是符合GK5原厂水准。

〖叁〗、本田飞度GK5代表的是第三代车型 ，新款飞度不再被称为GK5
。以下是详细解GK5是第三代飞度的底盘代号：本田飞度GK5是第三代车型的一个特定称呼
，这里的GK5实际上是指该车型的底盘代号。GK5的尺寸和动力：GK5车型具有特定的车身尺寸，长度为4096毫米 ，宽度为1695毫米
，高度为1525毫米，轴距为2530毫米 。

二代飞度是什么变速箱

二代本田飞度自动挡采用的是AT变速箱 ，第三代飞度才使用CVT变速箱
。

第二代飞度在传动系统上采用了5AT自动变速箱
，具体型号为GE。在国内市场，第二代飞度提供两种车身版本：两厢版被称为飞度GE ，而三厢版则被称为City锋范GM 。相比前一代，第二代飞度的车身尺寸有所增加
，已经达到了接近小型MPV的水平，这进一步提升了其实用性
。

【太平洋汽车网】第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。第二代飞度根据车型的不同 ，采用的发动机也是不同的 。第一种搭载3升直列4缸自然吸气发动机
。第二种搭载5升直列4缸自然吸气发动机。第二代飞度根据车型的不同
，使用的发动机也是不同的 。

首先，确定你的飞度型号至关重要
。第一代和第三代采用无级变速箱（CVT） ，而第二代则使用的是标准自动变速箱。因此
，选取正确的油至关重要 。在4S店，无论是哪种变速箱 ，一瓶45元的油可以更换4瓶
，但工时费用因地区而异。

一二三代飞度质量对比如下：第一代飞度 CVT变速箱故障较多：第一代飞度的自动挡车型采用的是CVT变速箱，但当时的CVT技术尚不成熟 ，因此故障率相对较高
。 发动机技术先进：3T的发动机采用了智能双火花塞和直接点火系统
，这在当时是比较先进的技术。

二代飞度质量比较好 。飞度是广汽本田的车
。第二代飞度设计棱角分明，发动机的最大功率和扭矩都得到了提升。第二代飞度采用3和5排量的I-VTEC发动机 ，匹配本田自家的5AT平衡轴自动变速箱 。故障率很低，魔座是全系标配
，大大提高了飞度的空利用率，内饰更好
。

飞度变速箱是链式cvt还是钢式cvt

飞度的变速箱是钢式cvt。近来市场上大多数车子的cvt结构都采用钢带传动方式 ，这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变传动比
，能够承载更大的扭矩 。本田cvt的钢带是由其自身研发，最大的特点是专门匹配本田车型 ，如九代雅阁cvt使用的钢带扭矩承受能力和寿命都比前代更好
。

飞度使用的是CVT变速箱
，这种变速箱在日系车中颇受欢迎。CVT变速箱具有简单的结构，其内部仅包含两个斜齿轮和一个钢片链 。通过钢片链在斜齿轮上的运动 ，变速器能够实现变速和传递动力的功能
。CVT的换挡过程平顺
，同时具备良好的可靠性和耐久性。

本田飞度的CVT传动系统既采用了钢带也涉及正时链条，但主要用于传动的是钢带 。以下是关于本田飞度CVT传动系统的详细说明：钢带传动 主要传动方式：本田飞度的CVT（无级变速器）主要采用的是钢带作为传动方式。这种钢带设计精密 ，能够通过调整带轮尺寸来改变传动比
，从而实现无级变速
。