小鹏降价厉害么(小鹏降价吗)

本文目录一览：

• 〖壹〗、小鹏汽车降价,调整配置后的G9还有利润吗?
• 〖贰〗 、国产加速洗牌,合资定点爆破,从小鹏G6聊车市费用战
• 〖叁〗
  、小鹏补偿新标准
• 〖肆〗、降价还增配,为何小鹏P5销量依然下滑?
• 〖伍〗 、太疯狂了,小鹏G9上线后大改车型配置!你怎么看?
• 〖陆〗
  、降价狂飙的3月,别让25万的起步价阻碍小鹏P7i走向爆款

小鹏汽车降价,调整配置后的G9还有利润吗?

〖壹〗、被怼到降价？嘴边接力玛莎拉蒂，小鹏G9发售二天降三万 ，反映了这款车有非常大的盈利空间
，由于这种款车上市以后并没有得到想象中的销售量，所以只好降价 ，期待这个方法来吸引更多顾客。这款车在开完新品发布会以后
，遭到顾客退款状况，之后此车企的高管通过研究决定 ，将这个车将3万元钱填补大伙儿损失 。

〖贰〗 、这种况是因为小鹏所销售的主要车型都是以15万元为主的小鹏p5，所以小鹏的利润率并不高
，为了扭转这种情况，小鹏推出了售价为30~40万元左右的中大型SUV旗舰车型小鹏g9
。为了让这款旗舰车型获得比较好的销量 ，小鹏在刚上市就推出了降价优惠2~3万元的活动
，并且在配置上也有提升。

〖叁〗、年9月，小鹏汽车旗舰SUV G9上市 ，售价30.99万元起 。不过
，后来的故事大家都知道了
。由于复杂的选配和定价逻辑引发车迷不满，即便小鹏G9在上市48小时内迅速进行了产品配置调整 ，但没有挽回上市失利的局面。随后小鹏汽车的发展更是急转直下
，销量下滑
、盈利下降，在造车新势力中掉出了第一梯队 。

〖肆〗、近期 ，小鹏汽车针对G9车型的配置和费用进行了调整
，虽然没有直接降价，但增加了原本需要选装的XPILOT辅助驾驶系统 ，相当于变相降价2万元。此外，带有E后缀的车型也全部标配了价值2万的5D音乐座舱
，而650X性能版则是直接降价3万元
。调价后的小鹏G9车型配置后缀也改为了Plus 、Pro
、Max。

〖伍〗、从市场反应来看，小鹏 G6 上市短短 7 分钟订单量就突破 5000 台 ，G9 仅 45 分钟就有 3000 台大定
，成绩斐然 。这表明消费者对其定价十分认可，也意味着友商面临客户流失的风险
。如此一来 ，友商陷入两难困境：跟随降价会压缩利润空间
，不降价则可能丢失市场份额。

〖陆〗 、对于小鹏来说，当下的技术发展和市场内卷无法避免 ，新款小鹏G9降价是必然
，相信不少车主也会有心理准备，也愿意接受降价 ，但如此大幅度的降价必然是很多车主想不到的 。对于这些旧车主的诉求
，小鹏一开始并不是没有想到，因此小鹏也给老车主们提供了补偿
。

国产加速洗牌,合资定点爆破,从小鹏G6聊车市费用战

那么 ，小鹏G6能有这么低的费用，就只剩下两方面的因素。第一
，小鹏汽车的销量规模虽然不足以摊薄成本，但过去半年时间里中国新能源汽车销量越来越高 ，供应链越来越成熟
，整体的采购成本是在下降的，这会压低小鹏汽车的成本 。第二 ，小鹏汽车为了扩大销量
，暂时舍弃营收与利润
。

小鹏补偿新标准

〖壹〗
、小鹏电动汽车的补贴标准是1000元。此外，小鹏汽车还提供双碳补贴 ，该补贴是双碳政策中比较高的补贴
，比较高可达每月3000元 。补贴对象包括教师、军人 、医生
、公务员等
。申请要求中，公务人员、警务人员 、医务人员
、军人和教师优先。

〖贰〗、整体降幅在2-6万 。为了回馈老车主 ，小鹏汽车在宣布降价的同时也为降价前购买新车的车主提供了补偿
，包括整车质保延长至10年或20万公里，以及赠送4年车辆基础保养。符合补偿标准的车主后续置换小鹏新车后 ，可以再次享受同等质保
。

〖叁〗 、一位已下订单的车主表示，按照小鹏汽车给出的补偿方案计算
，如果提车推迟1个月，按30天补偿 ，为45000小鹏商城积分
，相当于4500元（只能买商城内物品或充电），自己却拿不到11000元的当地购车补贴。

〖肆〗、值得注意的是 ，加班费常常被包含在字节跳动员工的年薪包中
，但关于取消大小周后的补偿方案，公司暂未公开 。此前 ，人社部和比较高人民法院曾公开的加班典型案例中
，明确规定了早9晚一周6天的工作模式严重违反法定工作时间，这无疑为小鹏汽车的调整提供了法规依据
。

〖伍〗
、近日 ，买车网Buycar获悉
，小鹏汽车发布了小鹏P7的保价政策。具体来看，自2020年10月1日至2021年2月11日前 ，如P7的补贴后全国零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户给予差价补偿（未交付用户）或补偿等值的小鹏商城积分（已交付用户） 。

降价还增配,为何小鹏P5销量依然下滑?

总之
，小鹏P5曾经月销近6000辆，如今降价增配后销量一蹶不振 ，主要还是对手太多了导致
，而自身的口碑很一般，支撑不起小鹏往高走的高价定位 ，但比小鹏P7还便宜的P5
，如今为何就卖不动了呢？欢迎网友们一起讨论！【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者
。

总的来看
，小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面，其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶辅助配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水 ，而且也未匹配激光雷达
，产品力明显降低，不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看 ，该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品。

这种降价也是无奈之举，小鹏当时面临的局面是：定位 30 万元以上价位的新车 G9 发布即遭滑铁卢
，销量不佳，小鹏 PGP5 等老款车型产品力渐显不足 ，公司整体交付量略显低迷
，去年 10 月、11 月的月交付量均不足 6000 辆 。同时，新款车型 P7i 、G6 又还未上市 ，小鹏只能选取降价维持销量
。

从2022年四季度开始
，小鹏G9开启上市交付之后，小鹏汽车的销量水平就走向了下坡路。按照常理 ，新产品发布之后往往会提振品牌销量
，但小鹏G9发布之后，却使小鹏的销量环比下滑 。有不少网友认为 ，这是小鹏汽车冲击高端失败的缩影
。

之所以这么说
，有两方面原因，其一在于眼下新能源车销量依然处于快速上涨阶段 ，渗透率不断提升，增量红利依旧明显
，乘联会数据显示，今年5月新能源车累计销量达到了58万辆 ，同比增长60.9%。而在这样的大环境下
，小鹏汽车不升反降，更显得其面临的环境严峻复杂 。

太疯狂了,小鹏G9上线后大改车型配置!你怎么看?

这种况是因为小鹏所销售的主要车型都是以15万元为主的小鹏p5 ，所以小鹏的利润率并不高
，为了扭转这种情况，小鹏推出了售价为30~40万元左右的中大型SUV旗舰车型小鹏g9。为了让这款旗舰车型获得比较好的销量 ，小鹏在刚上市就推出了降价优惠2~3万元的活动
，并且在配置上也有提升
。

小鹏G9命名逻辑
、费用、配置全面调整，该车型有哪些功能亮点？车型的亮点还是比较丰富的 ，而且这个配置也提升了不少。在费用上面进行了全方位的调整
，感觉很多功能都特别的耀眼 。还有就是这个续航的问题，我觉得还是比较不错的 ，他把续航直接提升了不少，而且充电5分钟就可以续航200公里
，确实比较厉害
。

近期，小鹏汽车针对G9车型的配置和费用进行了调整 ，虽然没有直接降价
，但增加了原本需要选装的XPILOT辅助驾驶系统，相当于变相降价2万元。此外 ，带有E后缀的车型也全部标配了价值2万的5D音乐座舱
，而650X性能版则是直接降价3万元 。调价后的小鹏G9车型配置后缀也改为了Plus 、Pro
、Max
。

降价狂飙的3月,别让25万的起步价阻碍小鹏P7i走向爆款

如果按照当前的竞争环境看，小鹏P7i大概贵了两万元。

至于小鹏P7i的订单究竟是多少 ，小鹏也并未透露 。

在此基础上
，结合近来小鹏经销商投资人大会内容的爆料来看，国内新款车型将改名为“P7i ” ，其中新任小鹏总裁的王凤英推迟了原来新车的发布会时间
，计划延期至3月下旬，原因是要重新制定配置和定价
。

好在P7i的上市和快速交付还是令小鹏汽车看到一些希望 ，3月P7车型总交付3030台，环比增长32%
，而今年还有5款新车，如果都能有P7i的势头 ，那还是有望重回增长轨道的。

秦L EV瞄准的是20-25万纯电市场
，竞品锁定为小鹏P7i、深蓝SL03等车型 。新车的优势在于刀片电池的安全性 、DiPilot智驾系统的成熟度以及丰富的内饰配置
。自主新能源车的设计越来越成熟，功能丰富 ，同时智驾越来越先进
，可以看出今年又是一个卷配置的时代，。

飞凡汽车CEO吴冰曾对媒体表示 ，一个品牌如果不能单月过万
，在当前竞争激烈的环境下，这个品牌的识别度就会很低 ，所以飞凡汽车下面的一个重要目标就是迅速占领市场 。